动态：试验车下月底全线拉通

　　合福高铁北起合肥，南至福州，全长800余公里，设计时速为300公里，途经闽赣皖三省。“3月1日起，合福高铁安徽段完成静态验收，通过专家评审，进入联调联试阶段，检测列车开始分段上线。”合福高铁安徽段联调联试指挥部技术人员介绍，安徽段分三阶段联调联试，其中北段的合肥北城站至长临河站率先完成；南段的铜陵北至黄山北站正在进行中，试验列车正在“试跑”，逐项展开试验检测；最后进行联调联试的将是巢湖东至铜陵北站的中段。 记者了解到，合福高铁安徽段进行联调联试，主要是开行检测列车、测试动车组、综合检测列车等，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，通过对全线各系统和整体系统进行调试、优化，并进行整改，直至铁路全系统符合高速运行及动态验收要求。“根据计划，第三阶段联调联试完成后，将于5月下旬对安徽段进行全线拉通试验。”6月进行高铁动车试运行，沿途各车站都需要参与这一试运行。

　　计划：合肥初期安排39对京福高铁

　　记者从上海铁路局了解到，合福高铁安徽段计划今年6月底具备开通条件。目前初步拟定的通车时间是7月1日，但最终通车时间及列车运行时刻需由中国铁路总公司权威发布。

　　合福高铁通车后，意味着北京至福州高速铁路将全线贯通，其中京沪高铁(北京～蚌埠南)、合蚌高铁(蚌埠南～合肥南)已于2011年、2012年通车运营了。 此前合肥市召开的相关会议中，铁路方面介绍，京福高铁全线开通初期，合肥将开通39对高铁，其中始发终到20.5对，通过18.5对。记者了解到，合肥南站届时将新增通达黄山、南昌、武夷山、福州、厦门等地高铁，至北京、济南、徐州等地高铁还将加密。

　　展望：全国“颜值”最高高铁

　　合福高铁除了300公里时速之外，“颜值”也很高。沿途有21个站点，依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。从这些站点可以看得出来，这条高铁一线串联中国诸多知名景点。 记者了解到，我省以及江西、福建沿线城市都已开展高铁游宣传推广，尤其是黄山、九华山正在等待开启高铁新时代。