这个寒冬中，安徽汽车工业感受到的却是阵阵“暖意”。江汽股份新近发布的产销快报显示，2012年12月，公司汽车及底盘销量为3.78万台，同比增长51.9%，其中和悦轿车销量达到12525台，连续三个月销量突破1万台。在经历了业绩下滑的2012年之后，根据省经济信息中心预测，随着主力厂商的战略调整逐步收效，汽车消费市场继续保持回升，今年全省汽车产销量有望反弹，全年产量有望保持8%左右的增幅。

　　2012年，国产自主品牌汽车经受着严峻考验，1月至11月，自主品牌乘用车市场份额下降1个百分点至41.3%，轿车的市场占有率更是从上年的29.05%下降至27.75%。作为中国自主品牌汽车的主导力量，安徽汽车工业走过了寒意十足的一年。安徽省汽车工业协会提供的数据显示，2012年1月至11月，全省五家主要整车制造厂产销累计分别为994688辆和998848辆，同比分别下降8.96%和9.61%。

　　省汽车工业协会会长梁华平介绍，由于奇瑞汽车目前正进行深度的战略调整，主动压缩产品线，减少新上市车型，影响了其产销量的表现。但江淮汽车的产销势头已经出现反弹，去年11月份，其产销量环比分别增长8.85%和8.61%,同比 分别 增长 22.54%和29.03%。

　　省汽车信息中心发布的《2013年安徽汽车产业展望》报告认为，我国的人均汽车保有量仍有提升空间，国内汽车行业将迎来较长一段时期的平稳增长期，今年国内的汽车销量增速将保持在8%至10%左右。近两年，奇瑞、江淮汽车等骨干企业积极调整自身策略，应对市场风险的能力不断增强。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车的合资项目获得国家批准，正式开始进入组建合资公司和建设生产基地的新阶段。江淮汽车进一步集中企业资源，集中力量塑造“瑞风”、“和悦”两大乘用车品牌。随着全新的乘用车工厂投产，今年将推出全新车型。这一系列举措对带动2013年安徽汽车产业的稳步增长将起到积极作用。