10月28日，淮南经济开发区内，陕汽重卡新能源汽车源源下线。当日，陕汽淮南专用汽车有限公司投产暨新能源重卡汽车下线，新能源重卡使用液化天然气，较传统柴油车燃料成本节省35%。 (特约摄影陈彬)

　　记者从近日在合肥召开的安徽省新能源汽车示范推广及创新发展研讨会上获悉，经过10多年的持续研发，我省已初步形成较完善的新能源汽车产业链。奇瑞、安凯、江淮三大汽车企业分别在新能源乘用车、客车和商用车领域各有建树，车型齐全，共有37款车型入选节能与新能源汽车推广目录，并均达到量产要求。

　　通过10余年的自主创新和自主研发，我省已建成了包括动力电池、电机驱动系统、控制系统、整车性能测试、节能内燃机等较为齐全的新能源汽车及关键零部件研发平台，形成了包括整车集成、电驱动、动力电池、整车控制等核心技术研发团队，研发能力和开发体系达到国内领先水平。奇瑞目前成为承担新能源汽车领域国家“863”计划项目最多的企业，奇瑞S18EV电动汽车在电机、电池、电控等关键零部件核心技术领域国内领先。江淮汽车发挥后发优势，至2011年底，已完成了1585辆纯电动轿车的示范推广。目前，江淮同悦纯电动车续航里程达150km，电池组能量为15kwh，相比同类产品，性能处于领先水平。安凯公司已经形成10～12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破，纯电动客车市场占有率全国第一。

　　目前，全省已建有国家节能环保汽车工程技术研究中心、国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心2个国家级工程技术研究中心，1个国家级新能源汽车重点实验室，2个国家级整车汽车企业技术中心。正在建设的芜湖汽车动力系统及新能源汽车创新型产业集群是国家级产业集群，集群内高新技术企业62家，拥有32家研发机构、13家服务平台，将形成集研发设计、生产制造、科技服务等一体的较完整的新能源汽车产业链。